地域交通プラットフォームの核としての地域ＴａａＳ

ＴａａＳと言う言葉は、耳慣れない言葉だ。何でも横文字の略語を使いたがるのはＩＴ関係者の悪弊と知りつつ、ＭａａＳをもじって、ＴａａＳという言葉をＴａｘｉ ａｓ ａ Ｓｅｒｖｉｃｅの略語として自作して使い始めた。
　ＭａａＳ（Ｍｏｂｉｌｉｔｙ　ａｓａＳｅｒｖｉｃｅ）は鉄道やバス、タクシー、旅客船、航空機など複数の移動手段を統合する総合的なサービスだが、ＴａａＳの趣旨はファースト及びラストワンマイルを担うタクシーを中心にして最終目的地までの移動に一元的で多様なサービスを提供するプラットフォームを目指したものだ。
その意味で話題のＭａａＳも実はラストワンマイルを担うＴａａＳの確立なくして機能しないのではないか、というのが私の仮説である。
　つまり、地方や地域の移動においては鉄道もバスも重要だが、このラストワンマイルを担うタクシーこそ地域交通の核になるのではないかと思う。タクシー事業者の役割は大きく、その産業としての持続性の確保はタクシー業界のみならず、地域住民にとっても、その移動を担保するための重要な意味を持っている。
　しかし、現実には新型コロナ禍の中で、多くのタクシー事業者は疲弊し、その事業の存続も危ぶまれている。従って、その最後の足としてのタクシー事業の存続のために公的な補助も必要だが、より本質的には、タクシー産業の生産性の低さを抜本的に改革する意識と仕組みが必要であり、そのためのプラットフォームとして地域ＴａａＳの創設が問われているのではないか、と思う。

地域交通の移動産業はローカルでリアル

私が配車アプリのＤｉＤｉモビリティジャパンに２年間関わっての一番の教訓は、配車アプリという一種のプラットフォームは必ずしも全国的である必要は無く、むしろしばしば全国的であろうとすることによって、様々な非効率を生むということである。
　配車アプリプラットフォームがタクシーの生産性を上げ、かつ自らの収益性を確保するためには、地域のタクシーの営業回数の７～８割が配車アプリによるマッチングになるまで普及する必要があると思われる。しかし、現実には数パーセントでしかないと聞く。配車アプリの普及のために旅行業などのスキームを使って割引クーポンを発行するなど事実上の値引きによって利用者を増やそうとしてきた。このこと自体はタクシー事業者にとってひとつの恩恵ではあるものの、多大なコストがかかり、利用者拡大の効率という点で課題があり、配車アプリ会社自体の持続性に疑問が残る。
　また地域交通には多様性があり、全国一律の仕組みでは対応しきれないケースが多い。さらに地域交通はリアル産業でもあり、ネットの世界だけで完結するものではなく、地域の利用者、交通事業者、行政の実情を深く知り、その現実に合わせたプラットフォームを作らねばうまく機能しない。従って、この地域プラットフォーム（地域ＴａａＳ）には全国一律の解はなく、地域ごとの手作りの試行錯語の挑戦となる。この標準化、システム化の時代に何を悠長なことを、と言われそうだが、しかし、ある地域でしっかりとした成功例を実証できれば、その経験はもちろん全国に伝播し、それぞれの地域に応じた地域交通プラットフォームの形成に役立つであろう。
　少なくともＧＡＦＡのようなグローバルでバーチャルな世界でプラットフォームが全世界に伝播するという形にならないと思われる（ＵｂｅｒやＤｉＤｉの世界展開での苦戦が表しているように…）

地域ＴａａＳの基本構造

地域交通プラットフォームである地域ＴａａＳの構造を図で示してみた。まず地域ＴａａＳはより広い概念であるＭａａＳの一部であるが、その核心である。また、それは地域創生、都市づくりの一環でもある。そしてプラットフォーマーである以上、移動需要と供給の効率的マッチングの仕組みを基本とする。このプラットフォームは地域の賑わいの基本である移動需要の創造とその需要に過不足なく、そして効率的な（生産性の高い）供給の仕組みを持つ必要がある。そのために図にあるように、このプラットフォーム自らが移動需要の創造の機能を持たねばならない。その基本は次の４点。
① 地域コミュニティとの結合
② 地域行政との連携
③ ダイナミック運賃
④ ターゲットを絞ったサブスクリプション運賃
　そして、その需要に対して的確にコントロールされた供給の提供。そのためには、
● 重要予測に基づくフレキシブルな交番
● 相乗り運行の活用
● 副業ドライバーの活用
● 協力型自家用有償運送の活用
　この地域交通プラットフォームが真に機能すれば、タクシー産業の実車時間率、実働時間率が向上し、地域のタクシー事業者の生産性が向上し、その事業の持続性、発展性が担保される。結果、地域住民に安心・安全で廉価な移動が確保される。今のところこの仮説は絵に描いた餅のレベルでしかないが、是非この構想を多くの人の協力を得て実現したいと思う。

地域ＴａａＳの実際の業務

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